23. Automobilforum Stuttgart: 'Komplexe Herausforderungen meistern'

Hochrangige Vertreter der Automobilindustrie diskutieren beim 23. Automobil Forum Stuttgart am 22. und 23. Mai über wichtige Branchentrends. Im Mittelpunkt stehen dabei globale Strategien der Industrie. PwC-Partner Thomas Steinberger wird bei der Veranstaltung über Globalisierung und Kostenstress referieren.

Automobilproduzenten müssen sich global aufstellen, um nachhaltig zu wachsen. Dazu brauchen sie eine globale Produktstrategie. Doch wie können Automobilbauer weltweit Wachstum erzielen und gleichzeitig den Bedürfnissen auf einzelnen Märkten gerecht werden? Das ist eine der zentralen Fragen, die das 23. Automobil Forum am 22. und 23. Mai 2012 behandelt. Die Veranstaltung steht unter dem Motto: "Komplexe Herausforderungen meistern."

Ein umfassender Strategieansatz ist gefragt

Unternehmen müssen bei ihrer globalen Strategie die unterschiedlichen Gegebenheiten der verschiedenen Länder und Regionen berücksichtigen. Das gilt für Fertigung und Produktplanung sowie die gesamte Wertschöpfungskette. Ein gutes Auto zu bauen, reicht dabei nicht aus. Ein umfassender Strategieansatz ist gefragt. In seinem Vortrag wird sich PwC-Partner Thomas Steinberger am ersten Tag der Veranstaltung zum Thema "Globalisierung und Kostenstress - Wertschöpfungsketten im volatilen Umfeld" sprechen.

Suche nach alternativen Antrieben bewegt die Branche

Im vergangenen Jahr beschäftigte sich das Automobil Forum mit dem Übergang vom Zeitalter der Verbrennungsmotoren zu alternativen Antrieben. Das Thema Elektromobilität beherrschte die Diskussionen. Nicht nur vierrädrige Fahrzeuge, auch E-Bikes werden in den Megacities der Zukunft eine immer größere Rolle spielen.

Felix Kuhnert, Automotive Leader Europe bei PwC, referierte 2011 über die Aussichten des chinesischen Marktes.

Gerade auch in China ist Elektromobilität ein wichtiges Zukunftsthema

Elektromobilität spielt auch in China eine wichtige Rolle. Das Reich der Mitte ist und bleibt der wichtigste Absatzmarkt für Autos. Die Motorisierung ist noch nicht weit fortgeschritten und der wachsende Mittelstand wünscht sich einen fahrbaren Untersatz. Felix Kuhnert, Partner und Automotive Leader Europe bei PwC, zeigte beim Automobil Forum 2011 die Perspektive auf: "Wir gehen im Jahr 2020 von rund 35 Millionen Autos pro Jahr aus. So rosig die Aussichten sein mögen, müssen sich die Hersteller auf eine kritische Klientel einstellen: "Der chinesische Konsument wird anspruchsvoller und hat individuelle Wünsche." Gemeinsam mit dem chinesischen PwC-Experten Xun Tang stellte Felix Kuhnert 2011 eine Studie zum Kaufverhalten chinesischer Kunden vor.