Wie wird sich die Weltwirtschaft in den kommenden zwei Jahrzehnten entwickeln? Wird das Wachstum in den Schwellenländern dafür sorgen, dass sich die Landkarte der Weltwirtschaft verändert? Und welche Handelsbeziehungen werden besonders wichtig sein? Das untersucht PwC in der aktuellen Studie "Future of world trade", die hier zum kostenlosen Download angeboten wird.
Im Jahr 2030 wird sich die Weltwirtschaft grundlegend verändert haben. Die heutigen Emerging Markets werden eine zentrale Rolle spielen. Die Routen des Welthandels werden neu geschrieben sein. Das ist das Zukunftsszenario in der aktuellen PwC-Studie zum Welthandel.
In der Studie untersuchen PwC-Experten den Handel zwischen den 29 größten Volkswirtschaften der Welt für die kommenden 20 Jahre. An der Spitze wird künftig China stehen, die Volksrepublik wird die Handelsmacht der Zukunft sein. Bis zum Jahr 2030 wird China die Wirtschaftsmacht USA überholt haben. In der Liste der 25 großen Handelsrouten taucht China 17 Mal auf.
Auch für Deutschland spielt der Handelspartner China eine wichtige Rolle. Die Chinesen importieren vor allem Luxusgüter aus Deutschland, während sie preiswerte Konsumgüter in großer Zahl nach Deutschland liefern. "Zwischen Deutschland und China wird im Jahr 2030 die fünftgrößte Handelsroute der Welt verlaufen", sagt Klaus-Dieter Ruske, Leiter des Bereichs Transport und Logistik bei PwC, voraus.
Weitere Treiber des weltweiten Wirtschaftswachstums werden sein:
Die Transport- und Logistik-Branche wird sich auf die Veränderungen des Welthandels einstellen müssen. Um in der globalisierten Wirtschaft der kommenden 20 Jahre bestehen zu können, sollten die Unternehmen schon jetzt planen. 73 Prozent der CEOs in der Branche bestätigen, dass sie bereits ihre Strategien ändern, um auf das Wachstum in den Schwellenländern reagieren zu können. Anforderungen werden vor allem sein, Korruption zu unterbinden, die richtigen Mitarbeiter zu finden und sich auf die steuerlichen Regularien in den Partnerländern einzustellen.
Future of world trade
Top 25 sea and air freight routes in 2030
PwC
März 2011
12 S.