Der Electric Vehicle Sales Report (EVSR) analysiert die weltweite Elektromobilität kontinuierlich. Die Studienreihe zeigt, wie sich Marktanteile, Antriebsarten und Segmenttrends weltweit verändern – datenbasiert, gut vergleichbar und quartalsaktuell.
Mit Auswertungen aus 43 Märkten liefert der EVSR ein konsistentes Bild der globalen EV-Entwicklung und macht sichtbar, welche Faktoren die Marktlogik prägen: technologische Reife, Modellvielfalt, Kostenstrukturen und die Dynamik des BEV Gebrauchtmarkts.
Erstellt wird die Studienreihe von PwC Autofacts®. Das Team begleitet die internationalen Fahrzeugmärkte seit vielen Jahren und identifiziert Trends frühzeitig. Der EVSR dient Unternehmen, Branchenexperten und Entscheidern als verlässliche Grundlage, um Entwicklungen einzuordnen und strategische Entscheidungen zu treffen.
„Die Elektromobilität wird zunehmend durch technologische Reife, sinkende Betriebskosten und einen wachsenden Gebrauchtmarkt geprägt. Diese Entwicklungen analysieren wir im EVSR quartalsaktuell.“
Der EVSR macht sichtbar, welche Faktoren die Marktlogik prägen und wie unterschiedlich die großen Regionen auf technologische Entwicklungen, Preisstrukturen und politische Rahmenbedingungen reagieren.
Die Studienreihe beleuchtet die Entwicklung der wichtigsten EV-Regionen und zeigt, wie sich die Dynamik zwischen BEV, PHEV und HEV verändert. Europa, China und die USA stehen dabei im Mittelpunkt, ergänzt durch weitere internationale Märkte. Die Analysen verdeutlichen, wie stark regionale Unterschiede die Geschwindigkeit der Elektrifizierung beeinflussen: Während einige Märkte dank klarer politischer Signale oder stabiler Kostenstrukturen aufblühen, reagieren andere stärker auf technologische Fortschritte oder Energiepreisentwicklungen. Der EVSR ordnet diese Mechanismen ein und zeigt, welche Trends sich über mehrere Quartale hinweg verfestigen.
Ein zentraler Bestandteil der Studienreihe ist die Betrachtung technologischer Trends und ihrer Auswirkungen auf die Marktlogik. Reichweiten, Ladezeiten, Batteriestabilität und die wachsende Modellvielfalt bestimmen zunehmend die Kaufentscheidungen. Parallel dazu verändern sich die Kostenstrukturen: Betriebskosten, Total Cost of Ownership und Wertverluste werden systematisch verglichen, um die wirtschaftliche Attraktivität elektrifizierter Antriebsarten sichtbar zu machen. Die EVSR Reihe zeigt, wie diese Faktoren die Nachfrage nach BEVs, PHEVs und HEVs beeinflussen und welche Segmente besonders stark wachsen.
Neben dem Neuwagensegment untersucht der EVSR auch die Entwicklung des BEV-Gebrauchtmarkts, der weltweit an Bedeutung gewinnt. Sinkende Einstiegspreise, stabile Batterieleistungen und ein breiteres Angebot erleichtern vielen Konsumenten den Umstieg. Die Studienreihe zeigt, wie sich Wertverluste, Nachfrage und Marktanteile im Gebrauchtsegment entwickeln und welche Rolle der Gebrauchtmarkt für die Verbreitung der Elektromobilität spielt. Damit wird sichtbar, dass Elektromobilität längst nicht mehr nur ein Neuwagenphänomen ist, sondern zunehmend durch ein funktionierendes Second Life Ökosystem getragen wird.
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„Die Marktlogik der Elektromobilität verändert sich: Technologie, Kostenstrukturen und Segmenttrends greifen ineinander. Der EVSR zeigt diese Entwicklungen im globalen Überblick.“
Harald Wimmer,Partner und Global Automotive Leader, PwC DeutschlandDer Report basiert auf Daten zu Neuzulassungen aus 43 internationalen Märkten, die nach einheitlichen Kriterien erhoben und vergleichbar aufbereitet wurden. Analysiert werden alle elektrifizierten Antriebsarten – BEV, PHEV und HEV – sowie deren Marktanteile, Wachstumsraten und regionale Unterschiede. Zusätzlich fließen Informationen zur Preis- und Wertentwicklung sowie zur Dynamik des BEV-Gebrauchtmarkts ein. Um ein konsistentes und belastbares Bild der globalen EV-Entwicklung zu zeichnen, kombiniert die Auswertung amtliche Registrierungsdaten, Herstellerangaben und Marktbeobachtungen.